Autor: Daniel Hernández Sánchez Un avión F-5 Tiger II de la Fuerza Aérea Mexicana sufrió un incidente este lunes 20 de mayo mientras realizaba maniobras en el Aeropuerto Internacional de Chihuahua. Afortunadamente, no se registraron personas lesionadas ni daños graves al inmueble aeroportuario, informaron las autoridades. El suceso ocurrió cuando la aeronave realizaba una operación de rutina como parte de los preparativos para una exhibición aérea. Según fuentes oficiales, al aterrizar, el avión presentó una falla en el tren de aterrizaje, lo que provocó que se desviara ligeramente de la pista. Personal militar y de emergencias respondió de inmediato al percance, aplicando los protocolos de seguridad y evacuación correspondientes. El piloto, quien logró mantener el control de la nave durante el incidente, resultó ileso. La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) confirmó que la nave en cuestión es uno de los pocos F-5 activos en el país, utilizados principalmente para tareas de entrenamiento avanzado y defensa aérea estratégica. Este tipo de aviones data de la década de 1970, pero han sido modernizados en varias ocasiones. La terminal aérea de Chihuahua, oficialmente conocida como Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro, suspendió operaciones brevemente mientras se realizaban las maniobras para retirar la aeronave. Los vuelos comerciales se reanudaron poco después sin mayores afectaciones. El incidente ha reavivado el debate sobre la antigüedad de parte del equipo aéreo militar en México. Aunque los F-5 han cumplido un papel importante en la historia de la Fuerza Aérea, varios expertos han señalado la necesidad de renovar la flota para garantizar la seguridad de las operaciones. En redes sociales, algunos usuarios reportaron el suceso con imágenes que mostraban al avión detenido en una posición anómala sobre la pista. La Sedena pidió prudencia ante la difusión de información no oficial y reiteró que no hay riesgos para la población ni para el personal militar. El gobierno federal aún no ha emitido un posicionamiento formal sobre una posible investigación técnica, pero se espera que la Dirección General de Aeronáutica Militar realice un peritaje para determinar las causas del desperfecto. Este tipo de situaciones, aunque poco frecuentes, forman parte de los riesgos inherentes a las operaciones aéreas, y subrayan la importancia de contar con una infraestructura técnica adecuada, así como con personal capacitado para responder ante cualquier eventualidad. Navegación de entradas Habemus Papam: el cardenal Robert Prevost es elegido como el Papa León XIV BYD cae en bolsa tras recortar precios de autos eléctricos